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凯尔森将军的计划成功了，c17带着花旗国的精英返回了国内，接下来他们要怎么做，只有他们自己知道。花旗国向来都是这个样子，或许他们的星门计划可以成功，或许可以瞒过所有人，但其他人应该要做什么，还是要按照计划发展下去的——花旗国走或者不走，这个计划都不会收到任何的影响。因为这是关系到人类生存世界的重要计划。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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“韩上校，这话我们就不用明说了吧？”一个指挥官面带微笑，不打算朝下解释了。

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