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地球大气阻力是其中最重要的原因。一般认为在地球轨道上是没有大气影响的，这在中学阶段没有什么，但是在专业领域地球高层大气对卫星的阻力是不可忽略的。大气阻力会逐步的，稳定的消耗卫星的动能，直到最后卫星坠毁。但是很多高轨道的卫星，以及没有大气层的行星的卫星（如水星）经过漫长的时间也会坠落，这就不是大气层的问题了。

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“好奇”号是花国第3代火星车，有6个轮子，体积与小汽车相当；质量将近900千克，是第2代火星车“机遇”号和“勇气”号的5倍多；长度是第2代火星车的2倍多；搭载10套科学探测仪器，桅杆上安装高分辨率相机和激光器，能够在最远7米处探测目标物体；使用核能在火星表面漫游和工作；可展开为期一个火星年（约687个地球日）的探测。

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即使爱因斯坦的理论可以付诸实践，一艘船可以隐形，或者一艘船甚至可以从一个城市传送到另一个城市，但是在细节上会揭穿这个实验。一些持怀疑态度的人认为，根据海军记录，埃尔德里奇号在据称进行这一实验的那段时间里根本不在费城附近。事实上，根据海军记录和在船上服役的老兵，埃尔德里奇号从未停靠过费城。当然，阴谋论者会指出这是官方掩盖事实的更多证据。不太有争议的事实是，并不存在普遍接受的“统一场论”。爱因斯坦的工作是开放式的，这一主题在现代物理学家中仍有争议。这引出了另一个有趣的阴谋论：有人说爱因斯坦确实发现了统一场论，但在费城实验的结果出来后，他摧毁了统一场论，认为人类还没有准备好。为了让这种情况发生，为了让官方允许这种情况发生，不得不假设这次实验的结果比最糟糕的报告所显示的要可怕得多。

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量子晶体管就是通过电子高速运动来突破物理的能量界限，从而实现晶体管的开关作用，这种晶体管控制开关的速度很快，晶体管比起普通的芯片运算能力强很多，而且对使用的环境条件适应能力很强，所以在未来的发展中，晶体管是量子计算机不可缺少的一部分。量子储存器是一种储存信息效率很高的储存器，它能够在非常短时间里对任何计算信息进行赋值，是量子计算机不可缺少的组成部分，也是量子计算机最重要的部分之一。量子计算机的效应器就是一个大型的控制系统，能够控制各部件的运行。这些组成在量子计算机的发展中占领着主要的地位，发挥着重要的运用。

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