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这不怪我方太愚蠢，而真的是敌方太狡猾，谁也猜不到辛苦地参加适应性训练，然后被羞辱，甚至被打击……以花旗国世界第一头号强国的个性还在隐忍，谁都不会猜到这竟然是一出戏。

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“明白了！只是要资源而已……黑暗世界没开拓出来的地方，根据估计还有这个世界上的一半以上，无论你们要什么资源，都能找到的！”汉尼拔听李欢这么说，终于舒了一口气。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。