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经过了大厅之后,来到两部高速电梯面前,两个士兵将李欢和汉尼拔送上了电梯之后,礼貌的敬礼:“长官,还有领主先生,我们送到这里就不能再送上去了,我们还要出去执勤,这部电梯可以直通到顶层会议室,会议室的人已经在等你们了。”
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就算是项目设计者刘教授,被李欢问道的时候,也是一副无奈的表情:“这个,我也不知道为什么会这样。我们已经启动了几十次了,没有一次出问题的。不然我们再试试重新启动一下看看,看看问题到底出在什么地方。”
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c-17运输机由花旗国麦克唐纳·道格拉斯公司20世纪八十年代研制。在珠海航展2014年11月11日拉开了帷幕,由于花旗国c-17“环球霸王”运输机出现在此次航展上,花旗国国防和安全相关人士陷入了争议。
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1980年2月,花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案,10月份提出正式文件,新的运输机将担负起战略运输任务,先支持c-5和c-141,最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力;飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞,915米长的跑道上降落;满载航程至少为4,443公里;机身内部须能容纳大型物品,如主战坦克;飞机须能在拥挤的停机坪随意进出,且能在满载及五分之二燃油的情况下,在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机,洛克希德设计的外型则很类似c-141。
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