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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的,用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比,以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进,在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元,但它最终却花费了高达25亿美元,是迄今最昂贵的火星探测项目。
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而现代的测地卫星更为先进,比如说2010年花旗国发射的探地卫星,已经能达到空间分辨率为30米,光谱分辨率为10纳米,主要是对大气中的水汽、气溶胶、云量、海洋水色等参数进行观测。民用领域的空间分辨率当然不需要军用那么高,毕竟观测的对象不同,空间分辨率差异也很大。不过随着我国科学技术的进步,我们也发射了高分五号和高分六号,这两个卫星功能又有些不一样了,高分六号侧重的是多光谱遥感测量,空间分辨率达到0.8米,在轨寿命也大大增加,达到8年以上。通过多年的技术积累,我国逐渐打造出高分系列的对地观测卫星家族,可对灾害监测、预警提供宝贵的空间数据。
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“大家注意了,现在我们就要开始进入试运行训练的场地了,你们不用动就在原地站着就好,这个怎么说呢,你们也知道这个世界上有一种人叫做特殊能力者,我这就是一种特殊能力吧,所以说你们站在原地不要动就好,等到白雾把你们笼罩进去之后,你们自然会进入那个适应性训练的场地的,明白了吗?”李欢解释。
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