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但这个事情李欢又没有办法跟他明说,因为在这个世界还没有一个整体的概念,到处都是黑暗世界,到处都是没有探索的区域。就算古籍上在妖兽潮还没有来临之前,有一些对于世界的记录,但那些记录也都是非常的模糊的——如果李欢现在要跟汉尼拔说他们住在一个圆圆的球体上面的话,汉尼拔可能会以为李欢是疯子。
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“劝什么劝,李欢要是不接话,我一定不会同意老陈这么做,现在李欢出来接话了的话,那我就支持老陈这么做。你光看到李欢创造了一个训练空间是吧,你还没看到他做的更神奇的事儿呢。你放心吧,他既然出来接话,那就肯定是有把我的,我了解这个孩子。况且那个什么装置不是他制造设计的又怎么样,大门可是李欢打开的,大不了……如果修不好那个玩意,再开一个大门嘛!”韩建国不屑地说到:“我还觉得打轻了……”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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