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司徒胜捷
搞不懂为什么凯尔森将军这么怂的,除了地上指挥飞机起飞的那个少尉之外,还有亨利上校。在所有的花旗国士兵登上了运输机,运输机按照指示进入了指定航线和高度之后,亨利上校终于忍不住了。没错,就像那个邵伟说的一样,花齐国的人什么时候这么怂了,就算是在人家的军事基地上,他也要盘旋一圈才能走,最起码这次把自己最后的面子挣回来,而大家也都清楚,花旗国的飞机做样子盘旋了一两圈,中国不会真的动手。
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“你说。”李欢点头:“一起来到这个世界探索是大家的决议,也是我国家的决议,虽然传说归我自己私人所有蛋是我福从我们国家的意志,除非是国家意志决定你们不允许到这个世界了,那么你们跟我国谈好的事情我是不会插手的,至于我个人是没有权力决定你们是否能来到这个世界的。所以说有什么话你们先现在就可以说了,你们放心,我们不会做什么找后账的事情。因为是是,看起来你们真的有很多话想说,我也想趁大家一起做事情之前,把所有的话都说清楚。”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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“也不简单,按照你们的科技,想要达到这个水平,还要这么多年时间,所以我才说那是一个失败的设计。”小飞说到:“好了,别浪费时间,打开拍卖系统检索吧,那个东西不贵,而且非常便宜,就跟你们的稳压器差不多。”
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