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这东西，可以说是在天空上的噩梦之眼。

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就在大半年之前，“闪光阶梯”还在建造的时候，巴伐利亚遭遇了小型地震。

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在码头修建起来之后，从城堡里有陆陆续续出来大约两三百人，他们带着材料和各种金属物品，不到一个星期，一个大型的船坞就被搭建起来了。在船坞搭建起来之后又有两三百人过来，他们带着各种的预制件，然后花语岛的居民亲眼看到一条跟几乎成年礁背龟大小的钢铁大船就这么建立起来了。当天这条钢铁大船下水的时候，主持修建这条大船的人还邀请花语岛的居民一起举行下水仪式，举办了一个宴会。为了举行宴会，这帮人在花语岛周围拉起了灯网，捎带手把所有居民家里的电灯给通了……

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“闭嘴，站一边去。”李欢眉头一皱，然后开始让小飞扫描这些资料。

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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。