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韩东想了想，上官说的没错，这个所谓的探索者小队本来就是几个国家集合在一起，用优势资源在这边修建了一个探索者基地之后，想要借助这个基地来进行探索世界的。也就是说其实这是大家一个自发性的行为。也就是说在这个字发性的条纹下面并没有任何条条框框规定大家必须要在一起，甚至说不能离开这个探索者小岛。现在他们有这个想法想要离开很正常，韩东在听完上官的解释之后，他甚至会认为，如果我们强行不让对方离开的话，对方甚至还有可能跟我们直接翻脸，这就是得不偿失的事情了，本来是为对方好，如果是他们不想自己好好的探索的话，想要增加自己探索的难度，重新去建造一座基地，那也由着他们。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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不说其他国家对东道主的印象，还停留在非常客观的宣传影像之中的话，那么巴铁跟东道主可是隔壁邻居的关系，而且两国互相援助的次数也不在少数，当然说是互相援助，实际上是一方倾尽全力援助，另外一方。在这么多人之中，只有巴铁实实在在的接受过我们的帮助，怎么说呢，如果说没有东道主的帮忙的话，那么巴铁到现在还是一个落后的农业国家，做了这么大的恩惠之后还下意识的搞小动作——居然就跟前面说的那么一样，这些小动作，也就是说所谓的天生不信任是国家与国家之间的政治交互的话……那么巴铁，毫无疑问的放弃了一个好机会。

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“我也担心这个，我听汉尼拔先生说的已经十分详细了。”上官晴也面有忧色：“毕竟以后大家分开干的话……”