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1980年2月,花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案,10月份提出正式文件,新的运输机将担负起战略运输任务,先支持c-5和c-141,最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力;飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞,915米长的跑道上降落;满载航程至少为4,443公里;机身内部须能容纳大型物品,如主战坦克;飞机须能在拥挤的停机坪随意进出,且能在满载及五分之二燃油的情况下,在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机,洛克希德设计的外型则很类似c-141。
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其实不仅是这次地震,巴伐利亚在建造历史上遇到过几十次地震,但是没有人伤亡的话,大家情绪都还比较稳定。特别是李欢的到来,他开创了海皇族和人类的外交新纪元,现在整个巴伐利亚的人民都因为海皇族上岸采购东西而受益。可以这么说,在海皇族上岸采购东西之后,那些店里面滞销卖不出去的东西,在海皇族的眼里都是珍品,而海皇族出手大方是出了名的——就这么交易了,几个月之后,巴伐利亚已经看不到所谓的贫民区了。
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这个地下军事基地从建造开始就一直在成陈和尚的领导之下,他和几个军方高层控制着这里的一切。这个地方是由军方来控制的,怎么说呢,因为大家心里其实都明白,在目前这个社会环境下,只有军队才能做到令行禁止而令行禁止,正是对这个基地安全的最高保护,要知道这个基地太重要了,不能让它有一点点的闪失,如果有一点闪失的话,那么将会酿成大错,而且是根本就无法挽救的大错。
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就好像前面所说的,一开始李欢跟古德申请戈壁沙漠的所有权和使用权的时候,古德非常大气批了上百万平方公里的沙漠和戈壁滩给李欢使用。其实这个决定是有着好像玩闹一样性质的,因为古德一开始并没把李欢的话放在心上,他知道李欢是什么样的人,他也知道李欢是一个无利不起早的人。要这么多戈壁滩和沙漠来干什么?就算你想发展自己的势力,一个花语岛还不够吗?就算一个花语岛不够,你跟海皇族的关系这么好,去海上找一些独立的大岛,发展成一个一个商贸口或者中转站,坐着数钱不香?非要要一片沙漠戈壁滩来改造,要知道这种想法不是没有人有,在成百上千年以来,有不少的人都尝试去从沙漠边缘开始改造,但是他们无一例外的失败了。所以说当古德听到李欢第一个要求的时候,他觉得李欢是在闹着玩,好像玩闹一样的就随口答应下来了。
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因为李欢离开两年的回归,今夜的花语岛注定是个不眠之夜。比起李欢离开的时候的花语岛,虽然那个时候花语岛的建设已经是非常完美了,但现在的花语岛上更加繁荣。在广场周围拉起了电灯,将黑夜照得纤毫毕现,虽然说没有李欢以前用夜明珠照明那种土豪感,但是这里却让这里更具有现代化的气息。
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