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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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“天鲲号”拥有全球最强的适应恶劣海况能力，它的船桥架重量高达1600吨，可满足挖掘高强度岩石的需要。重型桥架采用上下双耳轴形式，可实现6.5-35米挖深范围，该船35米的最大挖掘深度居世界前列，亚洲第一。

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晶核的珍贵程度不是只有地球上的人才懂得，这个世界的人早就懂了。因为相比地球上用工业机器来发展社会，这个世界可都是用的晶核能量。无论晶核在过去生产了多少和现在生产了多少，多寡程度如何，但始终推动着这个社会的进步。他们不是不知道在什么地方，有大量的晶核，也不是非要从那些可怜的人手里买来东西，是因为他们明明知道有什么地方可以狩猎，但是却因为各种各样的原因通不过——比如说就在戈壁沙漠后面那片森林，汉尼拔明确指出了哪里曾经是一片繁茂的妖兽狩猎场，而在休养生息了近千年之后，李欢相信那片地方的资源肯定比当初还要丰富。

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要知道领土中枢对海洋的态度向来是敬而远之的，自从上一次妖兽潮来临，海皇族出水将妖兽潮反向推了回去，保留了人类最后的栖息地之后，人类对这个来自海洋的恐怖种族就是敬而远之的。谁都知道海里的资源多，谁都知道，海上商贸的利润丰厚，可是同样的，谁也都知道无尽之海的危险之处。在领土中输几个和海洋接壤的领土之中，巴伐利亚不是独有海洋资源，可让人头疼的是，他们现在跟海皇族的关系极好——按照那些被安插的探子回报，现在海皇族已经打算在巴伐利亚开设使馆了。