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“牛批，果然是统治阶级，我一开始还以为你笨，现在看来是我笨，我真的才笨，我才是最笨的那个人。”韩东叹气。

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至于为什么不去呢，那就只有一个原因——过不去。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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没错呀，大家刚刚是自己的决定，而自己的决定已经做好了，并且有会议记录。别说韩东说的那种，大家都是成年人，不会把这个事情当玩笑了，刚刚的会议记录也记录下来了一切——可是他们真的是没有想到东道主能这么大度，在他们表达出这种意图之后，还将情报按照之前说的分享给大家。

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