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“既然话都说到这个份上了,那我可能说什么你们都不会相信了,对吧?不过我真的告诉你们,我们就是想开拓那些黑暗世界,至于领土中枢,我们从来都没有想过。”李欢叹了口气:“虽然说我知道这么说有点单薄,但是你如果相信我的话,就相信他不会干这样的事情,因为我知道他们干什么事情,我才会带他们来到这个世界,如果说我发现他们有什么意图不轨的话,那我会第一个把他们送走。”
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说完,刘教授还补充道:“并且我是世界上为数不多的几个对虫洞有研究的科学家之一,你们把我关在这个地方,就算外面知道出现了什么问题,也不可能有其他的解决方式,因为这个东西是我主要设计的,我必须在场才可以。你现在把我关在里面,就算是外面召开科学家大会商量解决这个问题的解决之道,没有我的主设计也是不行的,所以说陈将军我们不要怄气,你把门打开。”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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