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夏摄提格
1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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上官晴眼看着这些人踊跃的发言,他们似乎已经想好了自己的探索道路,而自己究竟要朝什么地方走,他没有说的含糊不清。从这一点上上官已经看出来了,这帮人根本就不相信自己——他们似乎找到了一条更好的路,并且不愿意跟大家分享,不只是不愿意跟我方分享,就连互相之间也是虚与委蛇。
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