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李欢的任务就是把他们带到这里来。其实带来这里之后，个个国家的部队指挥官就能很好地完成自己的任务了。至于他们要怎么进行适应性训练，只要是在李欢的大框架之下，李欢是不管的。你中途要跑着还是走着甚至爬行前进，那都看你们自己——毕竟这里有三千人，李欢再怎么有经验也管不过来呀！而且各国多多少少有些自己的秘密，也不太适合贴身管理。

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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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因为李欢一直以来的表现，韩建国相信李欢是有一些特殊的本领的，可是韩建国也知道要破解这种东西，需要非常庞大的科研团队。没有道理说你手上拿着一个烧毁的存储设备，没拿多久就把它里面所有的资料都破解出来了，这已经不是特殊能力了，这次神话。作为一个久经沙场的老战士，韩建国当然不会相信这些鬼话，但是李欢内心是淡淡的样子，韩建国又不得不行，但是他是怎么破解出来的呢？

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由于“好奇”号火星车将使用数台高能耗的仪器，往往会有多台仪器同时开机运行，因此不能依靠太阳能发电作为火星车的能源。“好奇”号火星车使用的是“放射性同位素热发电机”（raisotopetherelectricgenerator，缩写为rtg）提供电能。其原理是，通过热电偶装置把放射性同位素钚-238衰变产生的热直接转换为直流电来提供火星车的行驶和各项仪器设备使用。人造同位素钚-238的半衰期仅为88年，这意味着它的放射性衰减之快可以让它非常炽热。钚-238释放的是阿尔法射线，很容易被阻挡。因为rtg没有活动的部件，所以很可靠，并且放射性材料能够持续发热很多年。由于其质量高达900千克，所以以前的办法都不能保证“好奇”号安全着陆。工程师们设计了“空中吊车”这个向火星表面投放重型科学仪器的全新方式。