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大和号9门主炮指向一舷齐射时，其后座力达8000吨，发射时冲击波也很强，日舰船设计部门为减小冲击波的影响，在后主炮前边的挡风板之后集中设置升降、通风口，这样既可使后主炮前的甲板显得光净简洁，又可利用通风筒来减少主炮冲击波的影响。3联装主炮齐射后发射出去的炮弹在飞行中往往会互相干扰而影响射击精度。此前一般是通过让中间火炮与边上的2门交替发射的办法解决该问题，而大和号在主炮上装了一种火炮发射延迟装置，使中间那门炮的发射时间比边上2门延迟3/1000秒至5/1000秒，从而保证3门主炮能够同时射击。

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这是李欢飞机在失去控制的时候，陈和尚在飞机对讲机里跟李欢布置的任务。他们借着李欢自己私自出境，然后又被卷入了危险之中，强行关管李欢的禁闭——除非李欢找一个不能被监视或者跟踪到的地方，给即将去那个世界探险的部队做演习训练才算完。

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他身为海军上将，在手上控制的不仅仅是水面作战舰艇，当然还有水下的作战舰艇。现在是和平年代，除了一些普通的巡航任务之外大部分时间，这些作战舰艇都在进行训练和演习。在训练和演习的时候，这些水面上和水下的作战舰艇经常都会收集到大量的数据。在这些数据之中熟悉的数据会被记录下来，如果有异常的数据的话，会提交到分析部门分析部门专门研究这种数据，看看是不是水下敌军有什么新动向——要知道好像潜艇或者是声纳一样的监测单位的话，对每一种东西都非常敏感。