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不过似乎，在对外封锁消息的时候，巴伐利亚里的人都知道这个“秘密”——比如说在巴伐利亚西区，巴伐利亚西城区以前是平民区，不过因为上一次地震，将这里的房子全部弄垮之后，探索者小岛上的先头部队来这里发扬了精神，将这里全部重新翻新了一遍，此时巴伐利亚的西城区已经完全没有那一片脏乱差的景象了，甚至比起那些没有被震垮的豪宅建筑来说，看起来都一点不逊色。

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“我不是说了吗，就是探索那些没有被发现的黑暗世界。就算按照领土中枢的法律，那些黑暗世界被探索出来，只要能守护得住，不也就是自己的领土吗？我们并没有什么冲突啊……”李欢说着说着，忽然明白过来：“你的意思是，领土中枢根本不相信我们？”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。