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“陈将军，你这是什么意思？”刘教授大概也明白自己现在的处境了，不禁怒道：“陈将军，我话已经说的非常清楚了，这个事情我肯定是有一定责任的，因为我是主要设计者，但是现在的问题不是区分责任的时候，而是要尽快将它修好。如果不将它修好的话，我们所有人都无法去探索那个世界。而要将它修好，我只有集所有人的力量一起。所以说我现在要出去召开科学家会议，集大家所有人的智力经验和技巧，才有希望修复这个装置，你把我拦在这个地下军事基地里，就算我出了问题，你现在枪毙了，我也没有办法解决这个问题，我们是要本着解决问题的态度来做一切的事情，而不是互相呕气，你说对不对？”

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“罗德曼，你看看你的头顶，头顶上的灯已经被你顶到了，你快弯腰快弯腰！”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。