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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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“是这样安排的，我父亲都还在担忧，领土中枢里那几个最大的领地会趁机找茬。”汉尼拔叹了口气：“所以说这次的行动虽然重要，但是我们也只能派新兵出去，怎么跟你说呢，你们放心，我们不会拖你们后腿的，但实际上我也看过你们的战斗力了，就算我们派出精英去对你们的行动也没有多大帮助。还不如就老老实实的做后勤了，我们把老兵放在巴伐利亚城区守卫，这也是不得以的事情。”

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2019年3月12日，亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”完成通关手续，从我国开启首航之旅，标志着完全由我国自主研发、建造的疏浚重器“天鲲号”正式投产首航。知道它的前辈“天鲸号”在执行吹填作业时，能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外。这相当于可以挖出一个标准足球场大、半米深的坑。而“天鲲号”就更不得了了，总装机功率2.5万千瓦，每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦。这么说吧，挖掘填满一座水立方，只需要6天半，三年左右就可以在南海填出一个澳门大小的土地……

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事实上今天这场刺探行动他是知道的，而且心知肚明的，作为前线指挥官，他有权利拒绝这次的卫星扫描。不过凯尔城将军事实上没有拒绝，而且他还是主张尽快将这个秘密探索出来的鹰派领导之一，怎么说呢？凯尔森将军觉得在大气层之外的卫星即便是被人发现了，也可以糊弄过去。而且已花旗国现在的国际地位，想要糊弄过去一件事情，那简直是太简单了。只要这个卫星在应该离开的时候及时离开了，那么中国就没有任何证据，即便是他们知道天上有卫星在窥探这个地下军事基地，也没有任何证据证明是花旗国做的呀。可谁知道这一场本来应该完美的计划，却被李方给打断了，天知道他从什么地方弄来了，一个量子计算机，做了一次现场破解。

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“那我现在就去……”