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怎么说呢，花旗国现在是国际公认的老大，无论是在什么层面他们都能做到独占鳌头，无论是在政治军事科学和经济方面，他们都能够甩开第二名很长很长一节。而这很长很长的优势，靠的就是强者恒强的滚雪球效应。也就是说一个强大的国家会不停的滚雪球，用自己强者的优势让自己变得更强，而要保证这种优势，就必须在每一个领域都做到独占鳌头。花旗国在很多领域的确做到了独占鳌头，可是唯独在最重要的人类探索的新生存空间之后落后了人。在李欢没有打开空间通道的时候，nasa被作为人类希望之光来仰望，他们的黑科技走的很远，一度被认为是如果有谁能打开人类生存的新希望，那非nasa莫属……可是现在，李欢这么一搞，nasa之前的巨额投入都打了水漂。

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可他们又没有办法，因为他们自己对东道主表现出了不信任，自己声称要出去寻找新的基地，要修建新的基地。既然是这样的话，那现在给他们一个临时住所已经算是很给他们面子了。如果按照一般的程序来对待的话，他们现在甚至应该远离巴伐利亚。因为巴伐利亚是李欢的盟友，也就是探索者小岛的盟友，而对于一个不信任盟友的家伙，那么最简单的方式就是把他赶得越远越好。可以这么说，现在他们有地方住，已经是老天保佑了。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。