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不知道的还以为他们当天在会议室顶层打了一架，不过显然他们的态度是没有打架的，虽然这4个人顶着黑眼圈从办公室顶层走出来，但是仅仅隔了大约不到十个小时，就拿出来一套战略方案。所以说现在探索者小岛全员动员，正在加班加点地朝着一条大船上装物资。

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虽然这一点李欢他们没有在明面上说明，但是自从那次会议之后，探索着小岛上的气氛就变了。探索者小岛上的大部分战士基本上都是东道主这边派出来的人，因为前一批建设者大部分都是基建者，而说到几件狂魔的技能……所以说在这方面我国的人手占优势。只不过那次的会议之后，大家知道了会议内容，就对这帮老外没有什么好脸色了，我们辛辛苦苦建立好了基地，我们带着笑容欢迎你们来，可没想到你们却这么看，我们既然这么看大家都不相信的话，那你们就没有必要在探索着小岛上继续呆下去了。所以说在那次会议之后，大部分人对他们都没有好脸色。

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“还有一个就是请你们允许我们按照一定的频率来使用空间门，因为如果说我们要开辟自己的基地的话，肯定会需要大量的资源。在你没有到来之前，刚刚上官小姐也同意了这个做法，也就是说我们都是自由人，我们在这个世界自由的探索，只要不伤害这边的智慧生命就没有什么问题，我想李欢上校对于这一点也没有什么意见吧。如果是这样的话，那么我们国家就做出了放弃这个探索者基地的选择——当然我们都要会说是我们完全自发自觉的放弃这个基地，而不是因为受到了贵国任何霸权主义的威胁，你们放心，在这一点上我们还是能分得清的。毕竟我们希望在这个世界里共同探索，虽然是我们没有一起探索，但是作为都是来自一个星球的生命，我们还是希望能够友好和平相处。”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。