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不知道的还以为他们当天在会议室顶层打了一架,不过显然他们的态度是没有打架的,虽然这4个人顶着黑眼圈从办公室顶层走出来,但是仅仅隔了大约不到十个小时,就拿出来一套战略方案。所以说现在探索者小岛全员动员,正在加班加点地朝着一条大船上装物资。
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虽然这一点李欢他们没有在明面上说明,但是自从那次会议之后,探索着小岛上的气氛就变了。探索者小岛上的大部分战士基本上都是东道主这边派出来的人,因为前一批建设者大部分都是基建者,而说到几件狂魔的技能……所以说在这方面我国的人手占优势。只不过那次的会议之后,大家知道了会议内容,就对这帮老外没有什么好脸色了,我们辛辛苦苦建立好了基地,我们带着笑容欢迎你们来,可没想到你们却这么看,我们既然这么看大家都不相信的话,那你们就没有必要在探索着小岛上继续呆下去了。所以说在那次会议之后,大部分人对他们都没有好脸色。
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“还有一个就是请你们允许我们按照一定的频率来使用空间门,因为如果说我们要开辟自己的基地的话,肯定会需要大量的资源。在你没有到来之前,刚刚上官小姐也同意了这个做法,也就是说我们都是自由人,我们在这个世界自由的探索,只要不伤害这边的智慧生命就没有什么问题,我想李欢上校对于这一点也没有什么意见吧。如果是这样的话,那么我们国家就做出了放弃这个探索者基地的选择——当然我们都要会说是我们完全自发自觉的放弃这个基地,而不是因为受到了贵国任何霸权主义的威胁,你们放心,在这一点上我们还是能分得清的。毕竟我们希望在这个世界里共同探索,虽然是我们没有一起探索,但是作为都是来自一个星球的生命,我们还是希望能够友好和平相处。”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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