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“得了吧，你这脸上每一道作文里面都写着忧愁，用我们文艺一点的话来说，你现在简直就差45度叫仰望星空了。你到底有什么事情就直说吧，你都说了巴伐利亚和花语岛根本就不是什么外交关系，我们是兄弟之邦，既然是兄弟之邦的话，那说话的时候能不能痛快一点呢？”李欢揉了揉太阳穴：“不是我托大，这次你也看到了，我们过来了这么多人是有自己的任务的，除了开屁那个隔壁荒漠不用我管之外，我估计很快我就会带着一些人出去探索黑暗世界了，这么说吧，你现在要是不跟我说过两天你想找我说的话，你可能会找不到我的人了，因为我那时候实在是太忙了，到时候你想找我，找不到的时候就不要怪我要摆架子了。”

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刘教授看起来痛心疾首，不过他说完李欢却听出来了——这家伙，是在推脱责任啊。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。