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“当然我们当然可以独立打开那个世界的大门,就在一个月之前,这个项目已经完成了,并且我们已经将科研人员送到了那个世界,不过似乎我们和中国打开坐标的坐标点相差很多……而且好像我们的环境也恶劣,许多在送过去的科学家里面有几个被那边的生物给杀害了,不过我们已经派遣了一个小队开始拓展那边的视野,修建简单的军事基地。”卡尔森将军眯着眼睛:“你知道我们为什么要这么干吗?一切都是为了蒙蔽他们的眼睛,他们以为我们落后了许多,但是其实并不难,因为我们落后是表面上的,是我们故意演出来的。事实上,星际之门已经调试成功,开启了一个月了。”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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我们生活的世界,不止一个维度,有许多理论可以预测额外维度的存在,不仅是我们所知道的存在于四维时空中的三维和一维时间维度,而且至少还有一个额外的空间维度存在于我们的宇宙中。虽然我们不能以我们所探测的能量来获得这些维度,但可以想象,在比我们所探测的更小的尺度上——对应于更高的能量——这些额外的维度是存在的。如果这些额外的维度存在,一种理论上的可能性是:可能会产生微小的、微型的、微观的黑洞!根据独立科学家勒斯勒尔教授的估计,lhc在试验中相当有可能产生微型黑洞,它将以指数倍的速度膨胀,并由内向外地吞噬地球,最坏的情况下,地球将在4年内消失。
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所以他们甚至提出来了放弃这个军事基地的想法。
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