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大和号9门主炮指向一舷齐射时，其后座力达8000吨，发射时冲击波也很强，日舰船设计部门为减小冲击波的影响，在后主炮前边的挡风板之后集中设置升降、通风口，这样既可使后主炮前的甲板显得光净简洁，又可利用通风筒来减少主炮冲击波的影响。3联装主炮齐射后发射出去的炮弹在飞行中往往会互相干扰而影响射击精度。此前一般是通过让中间火炮与边上的2门交替发射的办法解决该问题，而大和号在主炮上装了一种火炮发射延迟装置，使中间那门炮的发射时间比边上2门延迟3/1000秒至5/1000秒，从而保证3门主炮能够同时射击。

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第二挑衅的，当然就是东道主了——当然亨利上下也清楚，他这种赤裸裸的挑衅，虽然是在挑衅东道主，但是东道主并不会把他怎么样。怎么说呢，在岸上站着的倒是有东道主这边的最高指挥官，三位上将面无表情地看着他，但亨利上下非常清楚，就算是他们面无表情的看着自己，也不可能亲自下手来插手这件事情。如果一定要有谁可以找回面子的话，那么就是他们手下的兵了。可是亨利上校知道这不可能，因为他已经把韩东揍了三次了。

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cvn-21福特级航空母舰起源自1975年尼米兹级航空母舰（cvn-68~70）订购首批三艘时，花旗国海军展开一系列关于尼米兹级之后未来航空母舰的概念方案，称为cvnx，涵盖小型、中型和大型航空母舰，总共研究15个舰体大小不同的方案的船模水线性能，而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦阻索的ctol、使用滑跃短距起飞/拦阻索降落的stol、使用滑跃起飞/垂直降落的s/vtol等三种，每一种方向又包含传统甲板布局与新设计之分，当时cvnx总共有约50种设计方案。