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可听听他说的话，都是上级——上级就算再怎么要求，你一句建不出，了解不足不就行了吗？

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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“如果是这样的话，那有些话我就要现在说了，我现在说的一些话，可能会得罪贵国，甚至得罪您个人，我想，不会因为这番话而被禁止在空间门之后，永远不会让我们再过来这个世界吧，我相信贵国和您个人都不会这样气量狭窄的，应该能听得进去实话。”那个指挥官小心翼翼地说。

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