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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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为了让火箭喷出的火焰到了地面上后不会被“弹”回去，所以主挡火板会倾斜一定的角度。主挡火板由多层反射混凝土导热砖和其他材料制成，除了能让火箭的尾焰偏转到侧面以外，还能防止火箭掉落的碎片对火箭造成伤害。在火箭发射时，这里的中心位置将承受大约2500摄氏度的高温，而铁的熔点不过才1500摄氏度。以及250个大气压，也就是差不多7头成年大象站在一个人的手上。

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最终，花旗国空军总共订购了222架c-17，最后一架已于2013年9月2日交付。由于没有更多的外销订单，波音公司表示，将于2015年年中关闭c-17军用运输机的生产线，比原计划提前三个月。为了挽救c-17，波音推销该型的民用型bc-17货机，但无人问津。

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要探索这个世界，最重要的其实不是什么探索者前哨基地，甚至不是他们这帮精英，而是那个空间们，这个事情大家都知道，只要掌握了进出这个世界的出口，那么就可以无限朝这边倾斜资源、怎么说呢，在地球上的一个小国家倾尽全国之力，也许翻不起什么浪花来，要是他们倾尽全国之力将所有的武器装备投放到这边来的话，那么他们可能成为一个霸主。不过上官晴的话也说得非常明白了，这个空间门不是你家的大门，不是你想进就能进的，不是你说想走随时就能穿越过来的，毕竟这是一个非常重要的进出通道，不能像大门一样长期敞开，不过只要大家约定一个频率，大家使用的时候同时使用的话，那就没有什么问题。