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要知道领土中枢对海洋的态度向来是敬而远之的,自从上一次妖兽潮来临,海皇族出水将妖兽潮反向推了回去,保留了人类最后的栖息地之后,人类对这个来自海洋的恐怖种族就是敬而远之的。谁都知道海里的资源多,谁都知道,海上商贸的利润丰厚,可是同样的,谁也都知道无尽之海的危险之处。在领土中输几个和海洋接壤的领土之中,巴伐利亚不是独有海洋资源,可让人头疼的是,他们现在跟海皇族的关系极好——按照那些被安插的探子回报,现在海皇族已经打算在巴伐利亚开设使馆了。
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1980年2月,花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案,10月份提出正式文件,新的运输机将担负起战略运输任务,先支持c-5和c-141,最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力;飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞,915米长的跑道上降落;满载航程至少为4,443公里;机身内部须能容纳大型物品,如主战坦克;飞机须能在拥挤的停机坪随意进出,且能在满载及五分之二燃油的情况下,在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机,洛克希德设计的外型则很类似c-141。
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探索者小岛本来是没有名字的,探索者们一开始是想要给它取一个正式名字的,但后来斟酌了好久,都没有想出一个好名字来。为什么呢,因为海岛一般取名是有自己的特色的,比如说我国南海旅游区著名的分界洲岛。分界洲岛位于南海旅游区岛屿的东南海面,距最近海岸约1.2海里,乘船过渡单程约15分钟。小岛以东北向西南长条状横卧在蓝色大海中,远看呈马鞍型,面积约0.41平方公里,海拔最高为99米——自古以来,当地的人民就已感觉到这座山岭南北不同之处。实际上,整个牛岭是五指山山脉的延续,这是由于亿万年前大陆板块的挤压所形成的;分界洲岛也也是牛岭的下部分,后来冰川期,海水的浸入,淹过了较低的部分,切断了分界洲岛与牛岭的联系,从而形成了现在的样子。
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可是在座的指挥官都清楚,他们可以甩开其他国家,甩不开东道主,甩开其他国家还不简单吗?只要自己有了一个基地慢慢建设,那么这个基地最终有一天会成为一个设置完备的基地。东道主也点头同意了,他们可以使用空间门朝这边运送科技产品和武器装备,大不了就是拖一年时间而已。拖一年时间就有了一个自己的基地,不用寄人篱下,这种感觉简直是太爽了。他们从一开始就没有想过超过李欢的探索进度,因为这是不可能的,但是他们想要在这个世界上立足的话,想要在这个世界争取到更大的利益,那么最简单的方法就是超越其他国家。等到其他国家通过空间门,在下一批进驻的时候,他们的基地已经有模有样了。还是那句话,虽然赶不上东道主,但是可以甩开其他国家十几条街那么远,这就已经足够了,对于他们这些在地球上占不到便宜的国家来说,这就是一个弯道超车的好机会。
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