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说完，李欢挥挥手，川省军事基地的大门开始关闭。

从召唤哥布林开始

“我亲戚家的孩子也这么说，甚至昨天还来找过我儿子呢，听说也是去那边狩猎，但是我一直觉得那边挺危险的，你想为什么那么久都没有过狩猎场开放的历史，不然今天就开放了，会不会有什么危险在里面……”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。