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“行了，你就不要在这里跟我耍赖了，你的上级刚刚说什么你难道没有听到吗？我们已经把你们的证据找出来了，你们私自在我们的国家探寻我们的军事机密，这已经是犯了忌讳了。让你们一年之内不探索那个世界已经是很仁慈的决定了，如果换作你们我们在你们的国家探索技术机密的话，可能你们已经发动制裁了，我说的没错吧？”李欢冷笑：“好了，别再这里等着了，那边机场有运输机，会把你们送到最近的机场，然后你们各回各家吧。”

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不要从这里出去，不要从这里出去！？刘教授脑子里这句话转了好几遍才反应过来，难道说他还敢非法禁锢一个首席科学家？没错，他的那个所谓上级领导的确不是军队直属部门的领导，可是这个所谓的地下军事基地，虽然名义上属于军方同志，但是军方没有那么强的科研力量，当然还是要从国家科研部门抽调人手，而一从国家科研部门抽调人手，就有无数的想沽名钓誉的人削破了头往里面钻。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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