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即使爱因斯坦的理论可以付诸实践，一艘船可以隐形，或者一艘船甚至可以从一个城市传送到另一个城市，但是在细节上会揭穿这个实验。一些持怀疑态度的人认为，根据海军记录，埃尔德里奇号在据称进行这一实验的那段时间里根本不在费城附近。事实上，根据海军记录和在船上服役的老兵，埃尔德里奇号从未停靠过费城。当然，阴谋论者会指出这是官方掩盖事实的更多证据。不太有争议的事实是，并不存在普遍接受的“统一场论”。爱因斯坦的工作是开放式的，这一主题在现代物理学家中仍有争议。这引出了另一个有趣的阴谋论：有人说爱因斯坦确实发现了统一场论，但在费城实验的结果出来后，他摧毁了统一场论，认为人类还没有准备好。为了让这种情况发生，为了让官方允许这种情况发生，不得不假设这次实验的结果比最糟糕的报告所显示的要可怕得多。

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由于“好奇”号火星车将使用数台高能耗的仪器，往往会有多台仪器同时开机运行，因此不能依靠太阳能发电作为火星车的能源。“好奇”号火星车使用的是“放射性同位素热发电机”（raisotopetherelectricgenerator，缩写为rtg）提供电能。其原理是，通过热电偶装置把放射性同位素钚-238衰变产生的热直接转换为直流电来提供火星车的行驶和各项仪器设备使用。人造同位素钚-238的半衰期仅为88年，这意味着它的放射性衰减之快可以让它非常炽热。钚-238释放的是阿尔法射线，很容易被阻挡。因为rtg没有活动的部件，所以很可靠，并且放射性材料能够持续发热很多年。由于其质量高达900千克，所以以前的办法都不能保证“好奇”号安全着陆。工程师们设计了“空中吊车”这个向火星表面投放重型科学仪器的全新方式。

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欧洲在量子计算及量子加密方面也作了积极的研究开发。已经完成了第五个框架计划中对不同量子系统（如原子、离子和谐振）的离散和纠缠的研究以及对量子算法及信息处理的研究。同时，在第六个框架计划中，着重进行研究量子算法和加密技术，并预计到2008年研制成功高可靠、远距离量子数据加密技术。