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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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就好像前面所说的，一开始李欢跟古德申请戈壁沙漠的所有权和使用权的时候，古德非常大气批了上百万平方公里的沙漠和戈壁滩给李欢使用。其实这个决定是有着好像玩闹一样性质的，因为古德一开始并没把李欢的话放在心上，他知道李欢是什么样的人，他也知道李欢是一个无利不起早的人。要这么多戈壁滩和沙漠来干什么？就算你想发展自己的势力，一个花语岛还不够吗？就算一个花语岛不够，你跟海皇族的关系这么好，去海上找一些独立的大岛，发展成一个一个商贸口或者中转站，坐着数钱不香？非要要一片沙漠戈壁滩来改造，要知道这种想法不是没有人有，在成百上千年以来，有不少的人都尝试去从沙漠边缘开始改造，但是他们无一例外的失败了。所以说当古德听到李欢第一个要求的时候，他觉得李欢是在闹着玩，好像玩闹一样的就随口答应下来了。

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而在这之前，中东沙特是一个特别贫困的国家。在1938年发现石油之后，从此改变了贫穷的落后状况，一路逆转走上了世界人均收入最多的国家之一。由于石油存在，也使沙特摆脱了在沙漠的贫瘠生活状态。如在沙漠缺水，就用卖石油的巨资把海水转化为淡水。由于住在沙漠缺粮食，就用卖石油的巨资进口粮食。虽然人均gdp只有2.32万美元，达不到发达国家人均gdp3万美元的标准，算不上发达国家，但国民生活普遍好！

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花语岛说大不大，说小不小，既然是领主大人的朋友，那要想修个什么东西，当地人自然不会拒绝——但第一批过来的基建人员全是我国派去的精英，精英自然比普通人更懂道理，所以这些精英们觉得，要修建一个堡垒，那最好不要占别人的地盘——虽然这个岛屿是李欢本人的，但李欢没有随行，为了最大程度避免误会，要修建堡垒，那就得靠自己找地盘。