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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。

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比如目前犀牛的聚集地克鲁格国家公园，这个面积有一万九千平方公里在南非西部，东部紧靠莫桑比克和南非的国境线，北部与津巴布韦接壤。这是全世界最大的白犀牛栖息地，大约有五千头白犀牛。然而，这里的犀牛盗猎活动却异常猖獗。数量不少的盗猎者活跃在三国接壤的克鲁克斯角（crookscorner），躲避来自各国政府的搜查。2007年至2014年，南非犀牛盗猎数量猛增了900倍，单单2014年一年，就有1215头犀牛命丧黄泉。

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