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一开始李欢还觉得这个教授能摸索着把空间门能量限制设备建造出来,的确是个大牛。现在一看,他纯粹是一个沽名钓誉之徒,不过水平很高而已。他明显知道自己对这个虫洞理论只知道一,然后也明白虫洞对人类有多危险,那么一知半解来建造一个虫洞能量收束装置,那不是比把虫洞放在那里更危险?小飞用空间探针和超核元素构建出来的空间通道也许到地球毁灭那一天都不会出问题,但他这么一搞,反而会出大问题。
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经历了几个月的适应性训练之后,大家已经被这个恶魔折磨得下意识的看到他就躲,甚至连眼神都不敢跟他对上。这一干指挥官在外面呼风唤雨,面对韩东和上官晴的时候还能有意苛责,可是在看到李欢的时候,他们下意识的躲开了眼神,谁都不想跟这个恶魔对上。毕竟只要一跟他的眼神对上,大家就会想起来那几个月被他折磨的生不如死的样子,不过也正好是拜他所赐,现在这一杆指挥官们的信心爆棚,因为李欢在最后也说了,为了平时多流汗暂时少流血,他故意将那个世界的强度变得更大。
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20世纪80年代以前,花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成,第一代环球霸王是c-74运输机,第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候,首先由c-5负责洲际间的远程战略空运,随后转由c-141运输到战场的后方基地,最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害,必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地,当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造,于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务,使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积,原设计服役寿命将会提前届满,加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹,难以继续服役。
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