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“不用这个那个的，我知道你的烦恼，所以说我很理解你。”李欢淡淡一笑：“来吧，像你说的，今天晚上是欢迎我的回归，今天晚上的欢迎会不醉不归，等到明天你就会放心了，而且明天我会让你看到我们是真的没有恶意。”
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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。
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如果相信东道主的话，就不会有那些什么所谓的寄人篱下的感觉，因为有了这种感觉才有了不信任，他们害怕自己以后探索到的资源和信息被东道主以各种手段夺走——这也难怪他们会这么想，因为在过去的时间里，在地球上的经验来看，小郭总是会被欺负的，而只有在这种完全开放的新的世界里面，充满了无数机会的世界里面，大家才有机会翻身。所以说这个怀疑和不怀疑其实没有那么重要，只是大家下意识的保存自己的实力和想要获得更多新的渠道和希望的方式而已。
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“嗯，能量收束结构强了，他们使用的是电能环绕……瞎胡闹，电能怎么可能作为收束体。”小飞扫描了一下之后就得出了结论：“作为能量收束，思路就完全错了。用电能创造出来的排斥体，根本就不稳定。按照地球上现在的科技等级，电能的稳定性极差，这个设计只是存在于理论中可行，因为不可能保证百分之百的电能稳定性。一旦这个收束装置开始运作，就会有电能波动，而这个波动会影响到空间门的运行，一旦空间门开始跟随电能波动，结构就会不稳定，最后肯定变这样了。”
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这个地下军事基地从建造开始就一直在成陈和尚的领导之下，他和几个军方高层控制着这里的一切。这个地方是由军方来控制的，怎么说呢，因为大家心里其实都明白，在目前这个社会环境下，只有军队才能做到令行禁止而令行禁止，正是对这个基地安全的最高保护，要知道这个基地太重要了，不能让它有一点点的闪失，如果有一点闪失的话，那么将会酿成大错，而且是根本就无法挽救的大错。
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猛士的定位为轻型4x4，总质量5吨，装置质量1.75吨，牵引质量2吨。搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%，是一款完全拥有自主知识产权的产品。目前，全球军用越野车已经迈入第三代，它所倡导的是高机动性，而其中由坏去过通用生产的huee具有标杆意义。huee，这是一款多用途高机动性四轮驱动车(highbilitylti-purposewheeledvehicle-hwv)，现在花旗国官方昵称为huee，民用版本则称之为huer(悍马)。它尽最大可能符合现代战争的需求，不仅可以适应复杂的路况，还可以在运输人员、架设机枪、救护伤员、发射导弹方面具备相应的功能。包括日，韩，俄，法等国家等先后以hunee为蓝本开发出相应的车型，为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年我军决定研制这种最先进的车型。
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