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一开始李欢还觉得这个教授能摸索着把空间门能量限制设备建造出来，的确是个大牛。现在一看，他纯粹是一个沽名钓誉之徒，不过水平很高而已。他明显知道自己对这个虫洞理论只知道一，然后也明白虫洞对人类有多危险，那么一知半解来建造一个虫洞能量收束装置，那不是比把虫洞放在那里更危险？小飞用空间探针和超核元素构建出来的空间通道也许到地球毁灭那一天都不会出问题，但他这么一搞，反而会出大问题。

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“你看，你就是个贱皮子，我好好跟你说，要你说要问你的时候你不说，非要我站起来走了你才说。”李欢鄙夷一笑，不过还是坐了下来：“说吧，什么事儿让你都这么犹豫。”

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。