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“当然我没有说你们是这么想的，只不过我们大家十分有觉悟，这个门票就是门票了，我们为了来这个世界买了一张门票，而且还很便宜，但是我希望韩东上校你现在不要再阻止我们出去探索了。”那个指挥官说到。

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如果把他关在里面，就真的什么希望都没有了。

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陈和尚一声令下，军令如山，旁边执勤的小战士们一拥而上，将刚才还大言不惭的刘教授一把按倒在地，然后从腰上解下手铐，把他铐起来。可能这个外面也是一个科学界领军人物的刘教授就被这么一把按倒在地上，他大概从有了教授职称之后，就没有被这么对待过！

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。